jueves, 24 de marzo de 2011

Aparcamientos robotizados: origen y funciones


Los aparcamientos robotizados se construyen desde hace más de cien años. En 1906, el “Büro AG Perret, Architects and Engineers”, construyó el primer aparcamiento automático en el garaje de la Rue du Ponthieu de París. El concepto era el mismo que el de los modernos sistemas de parking actuales: La posibilidad de instalar aparcamientos en zonas residenciales donde no existen y la de ahorrar espacio en aquellas en donde el precio del suelo es muy alto.

El aparcamiento robotizado, por tanto, tiene una larga tradición en la arquitectura y en la tecnología, como modelo de solución eficiente de un problema cotidiano para el usuario. El conductor medio invierte alrededor de 90 minutos al día en su coche, de forma que el coche tiene que permanecer las otras veintidós horas y media aparcado en alguna parte. Cada vez más, encontrar un lugar de aparcamiento se está convirtiendo en un desafío, especialmente en las grandes ciudades y en las localizaciones más populares (centros históricos, zonas comerciales, lugares de eventos deportivos, destinos turísticos, etc.).


Tanto las empresas constructoras, como las de arquitectura y de ingeniería, además de distintos organismo locales, han encontrado una respuesta a estos problemas a través de los aparcamientos robotizados. Son sistemas de parking que dan la oportunidad de aprovechar la “tecnología de la automatización” donde más se necesita. Una tecnología desarrollada en el sector industrial, basada en sistemas extraordinariamente precisos y fiables, con un riguroso control de calidad en su diseño y construcción. Por este motivo están siendo instalados en cualquier tipo de localización en la que la velocidad y la fiabilidad son imprescindibles. El avance es claro. Los sistemas son modulares y, por tanto, se pueden adaptar a cualquier necesidad arquitectónica. Su capacidad duplica el número de plazas de los aparcamientos convencionales. Además son rápidos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente.



Para mas información puedes visitar nuestra pagina web http://www.park-in.es


miércoles, 16 de marzo de 2011

Ventajas de los aparcamientos robotizados


… para el ciudadano

Los aparcamientos robotizados comercializados por la empresa PARK-IN son una solución tecnológica que permite al usuario dejar su coche a pié de calle, sin necesidad de entrar en aparcamientos subterráneos donde es necesario realizar recorridos largos y desplazarse por zonas solitarias y oscuras.

El usuario aparca su vehículo en una cabina bien iluminada y de fácil acceso, en la que no existen barreras arquitectónicas para las personas con minusvalías. Es el aparcamiento robotizado el que coloca el vehículo en un almacén que puede ser subterráneo, aunque también encontrarse en niveles superiores.

La mejora de la calidad de vida que aportan estos aparcamientos robotizados, que se traduce en la comodidad y la seguridad que aportan, han hecho que sean muy demandados por los ciudadanos en los Municipios que los han adquirido. Especialmente en aquellos en donde existe una especial sensibilidad a la necesidad de proteger a la mujer, en aquellos lugares donde pueden ser más vulnerables.  

 
… para el vehículo

Los vehículos son almacenados en estanterías, por lo que se evitan daños por vandalismo, robo o los simples roces o golpes que causan otros usuarios en los sistemas convencionales.

El acceso a la zona de almacenamiento está restringido al personal autorizado de mantenimiento.


… para la movilidad y el tráfico en el Ayuntamiento

La posibilidad de instalar los sistemas en los cascos antiguos de la ciudad y de otras áreas condicionadas por la falta de aparcamiento, permite la descongestión de las escasas vías en donde los ciudadanos pueden aparcar sus vehículos. Por otra parte, al disminuir el número de recorridos necesarios para encontrar una plaza, disminuye la densidad del tráfico y aumenta su velocidad.


… para el desarrollo urbanístico del Ayuntamiento

Es un hecho el incremento del parque móvil en las ciudades a un ritmo muy superior al de las plazas de aparcamiento. También la demanda de viviendas de nueva construcción que estén provistas de plazas de aparcamiento. La posibilidad de instalar los aparcamientos robotizados de PARK-IN en edificios ya construidos o bajo pequeños parques, permite revitalizar los barrios ya construidos de las ciudades.

… para la economía del Ayuntamiento

Los aparcamientos robotizados de PARK-IN permiten un ahorro de volumen y superficie entre el 40 y el 50% en relación con los aparcamientos convencionales.

La cantidad de plazas de optimizan el coste de un sistema es de entre 50 y 60 plazas por robot y cabina. Lo que, además, supone cumplir con las normativas europeas en cuanto a tiempos de aparcamiento y entrega de los vehículos.

Se reduce la obra civil, al eliminarse forjados, rampas de circulación de vehículos, núcleos de circulación vertical para usuarios y calles de circulación.

No es necesaria la instalación de grandes sistemas de extracción y ventilación, sólo los exigidos por las normativas vigentes y una mínima renovación del aire para el personal de mantenimiento.

Se abarata el proceso constructivo. El montaje del parking puede realizarse una vez acabada la obra civil, a través del hueco de la cabina, no interfiriendo el proceso.



… para el Medio Ambiente

Se reducen las emisiones de CO2. Los vehículos se aparcan en la cabina de entrada y se apagan, reduciéndose las emisiones en todo lo que supone el proceso de aparcamiento de un vehículo en un sistema convencional.

Al necesitarse menos obra civil por plaza de aparcamiento, se produce un ahorro de los materiales de construcción, y por tanto, de la energía consumida en su fabricación y en su transporte.

La obra civil está construida en hormigón y el sistema en estructuras de acero, siendo ambos materiales reciclables.

Para mas información puedes visitar nuestra pagina web http://www.park-in.es

Aparcamientos robotizados. Una solución tecnológica ante los nuevos retos del sector inmobiliario.


La forma de dar otro valor añadido.

Quien sea capaz de aportar más a un edificio: más innovación, más rendimiento, más diseño, será el elegido por el promotor que tiene que enfrentarse al problema de la venta en un mercado saturado. Diferenciar un producto del de los competidores es una técnica de venta usual en cualquier mercado. Ahora se hace imprescindible en el sector inmobiliario y de la arquitectura.

Un aparcamiento robotizado - por sí solo - logra dar singularidad a cualquier edificio. El usuario medio europeo ya está preparado para confiar su vehículo a una máquina. Los beneficios que supone son muchos tanto para los propietarios como para los promotores.

El beneficio evidente para los promotores es el incremento del número de plazas en los aparcamientos. Un aparcamiento robotizado incrementa las plazas entre un 30 y un 50%. En los edificios donde el precio del suelo es medio o alto, suponen un ahorro muy significativo. El precio de la plaza de aparcamiento robotizado es a partir de los 14.000 euros (precio  ofertado por la empresa Park-in para un determinado número de plazas).

Pero la solución es, también, la singularidad que aporta al edificio. Los sistemas constan de una cabina a nivel de calle donde se dejan los coches y de un almacén. El usuario aparca en la cabina, da la orden mediante una llave codificada, y ya puede dirigirse a su vivienda u oficina. El tiempo de espera se reduce de los cinco a diez minutos de los aparcamientos convencionales a un minuto y medio (aprox). El vehículo nunca es tocado ni violentado por el sistema. Se deposita en un palet, y en ese mismo palet será almacenado. Las compañías de seguros alemanas ya están bonificando a estos propietarios por la reducción de las ralladuras en sus coches. Nadie tiene acceso directo al vehículo mientras está almacenado. Tiene altura suficiente para monovolúmenes y todoterrenos. No hay que hacer maniobras para aparcarlo: el sistema lo recibe en la dirección de la marcha y lo devuelve en la dirección de la salida de aparcamiento. Es un hecho el que muchas personas prefieren este sistema al no tener que desplazarse por el interior de aparcamientos, normalmente solitarios y con poca luz. Tienen la calificación jurídica de inmuebles, se registran, y se pueden comprar, vender, hipotecar, etc. En definitiva, los aparcamientos robotizados se están convirtiendo en referentes de calidad dentro del sector de construcción de edificios modernos y rehabilitados.

No obstante, la creciente demanda de estos aparcamientos robotizados ha provocado la aparición en el mercado de sistemas nuevos que carecen de un desarrollo necesario capaz de acreditar su uso durante, al menos, 20 años.

Dentro de las empresas líderes del sector se encuentra PARK-IN, la empresa española que representa a la firma alemana STOLZER PARKHAUS (Grupo STOPA) fabricante de sistemas robotizados desde hace más de 25 años. Sus distintos sistemas sorprenden por su sencillez. Tienen más similitudes con un ascensor convencional que con un robot industrial. Además, sus sistemas están basados en un concepto modular que permite adaptarlos a las condiciones de cualquier inmueble. Para una mayor información remitimos a su página web, y a sus teléfonos, donde les podrán dar una mayor información e, incluso, realizar un proyecto para su edificio sin compromiso y de forma gratuita. 


Para mas información puedes visitar nuestra pagina web http://www.park-in.es

miércoles, 9 de marzo de 2011

Park-in firma la instalación de un parking robotizado de 71 plazas

 


El aparcamiento robotizado de la calle Goya esquina Príncipe de Vergara, contará con la tecnologáa más avanzada en este tipo de instalaciones. 


El pasado 12 de Mayo de 2010, Stolzer Parkhaus y Park-in Robotizados, representante en España del fabricante Alemán, han firmado el contrato para la construcción de un aparcamiento robotizado en la ciudad de Madrid, con Edifio GOYA 63, S.L. 

Se trata de un sistema LPS, de 71 plazas en 7 niveles bajo rasante. El primer sótano del edificio es comercial, y el ascensor del sistema robotizado lo atraviesa hasta llegar a la zona de almacenamiento de vehículos. Los vehículos están distribuidos en dobles filas a cada lado del robot de distribución. El robot incorpora un dispositivo de giro, para entregar los coches en la cabina de transferencia en dirección de circulación. El sistema de aparcamiento robotizado cuenta con capacidad para vehículos normales y altos.

Para no excavar por debajo del edificio existente y así reducir los costes de la obra civil, el parking robotizado fue proyectado sólo en un sector de la parcela. Compactándose el volumen dedicado a aparcamiento y haciendo que el aprovechamiento del espacio sea el óptimo. 

La elección final para la contratación del aparcamiento robotizado ofrecido por Park-in,  tal como lo explican los arquitectos y gerentes de la promotora, fue por una cuestión exclusivamente técnica, no de costes del sistema. La tecnología utilizada por el fabricante, que permite un control y visualización en tiempo real de todos los componentes en funcionamiento y por supuesto facilita posteriores labores de mantenimiento, elementos de seguridad en la cabina de transferencia, detectores de movimiento, interface con el usuario más sencilla y gráfica a través de una pantalla color de alta definición de 32", el servicio de mantenimiento y atención 24hs ofrecido y la contratación directa con el fabricante, fueron determinantes a la hora de tomar la decisión. 



Para mas información puedes visitar nuestra pagina web http://www.park-in.es

Park-in entrega un Aparcamiento Robotizado en Segovia


El primer aparcamiento robotizado de Castilla y León, fue entregado en diciembre de 2008, 20 días antes de lo previsto por el fabricante. 


Park-in y Stolzer Parkhaus, han instalado el primer aparcamiento robotizado de Castilla León, su situación es privilegiada, próximo a la Plaza Mayor y la Catedral de Segovia, en esta misma ciudad, ahora conviven algunos de los monumentos más antiguos de España y la última tecnología para aparcar vehículos. Se trata de un sistema tipo LPM de uso mixto, público y residentes, contratado por la empresa Jas El Ñarra, cuenta con 55 plazas en 4 niveles de profundidad.

Para mas información puedes visitar nuestra web: http://www.park-in.es/

Primer Aparcamiento Robotizado en Valencia

El Aparcamiento robotizado ubicado de la Plaza Mariano Benlliure 8 de Valencia, es el primero en funcionamiento en la ciudad. 
Nuevamente Stolzer Parkhaus y Park-in Aparcamientos Robotizados, su representante en España, han realizado un trabajo ejemplar, en un tiempo récord. La instalación fue contratada el 27 de Mayo del 2009 por la empresa IGSA y se finalizó en Diciembre de 2009, como estaba previsto, con una duración de 7 meses en total.
Actualmente están siendo entregadas las viviendas y las plazas de garaje, y se estó dando formación a los nuevos usuarios del sistema. 


Se trata de un sistema LP, de 51 plazas en 7 niveles bajo rasante, fue realizado en un sector de la parcela de 9,00mts x 25,00mts., el aprovechamiento de este proyecto es casi imposible de comparar con un parking convencional, ya que con estas medidas de parcela, no se hubiesen sacado más de 14 plazas en total en la misma profundidad. 


El proyecto original de IGSA contaba con un aparcamiento convencional, utilizando la totalidad de la parcela. Durante los trabajos de construcción, y al estar situado en un área de influencia patrimonial, tal como lo exige la ley de Patrimonio, se realizaron excavaciones arqueológicas, hallándose parte de la muralla Árabe construida a partir del Siglo XI. Esto hizo que se modificara el proyecto original, ya que la muralla cruza por el medio del solar y lo divide en dos. Los restos de la muralla Árabe se podrán observar a través de una plataforma acristalada situada dentro del bajo comercial. 

La promotora debió reducir el área destinada al aparcamiento y optar por una solución robotizada, finalmente fue la empresa Park-in la adjudicataria del mismo. 

Muchas fueron las variables que ayudaron en la toma de esta decisión, la más importante un mejor aprovechamiento del espacio disponible, 4 plazas más que las otras empresas que optaron al proyecto. 

La construcción del vaso donde está albergado el aparcamiento robotizado así como las instalaciones del edificio y del aparcamiento, fue muy dificultosa. El nivel freático se encuentra muy cerca de la superficie y no es ninguna sorpresa para los constructores Valencianos, por lo que durante todo el proceso de obra se bombeó el agua de la capa freática para reducir la presión que esta ejerce sobre el edificio.
Gracias al excelente equipo profesional que llevó adelante la construcción, a pesar de todas estas dificultades, se han cumplido todos los plazos establecidos para la entrega. 

Han sido un éxito absoluto los primeros días de uso para los propietarios, que están muy satisfechos de las ventajas que tiene una instalación de estas características, ya que permite a cada vecino disponer de más de una plaza de parking. 

Para mas información visita nuestra web http://www.park-in.es/